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某港口办事处2014年项目总结材料

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    通过这次港口办事处控制性详细规划,整体上,感觉自己在各方面成长颇多。特别是担任项目组长,锻炼了我许多。专业知识上,在老师悉心的教导下,掌握了一些以前欠缺的部分,另外,在与地方政府沟通交流上以及汇报过程中专家领导提出的项目疑问,能够从容的面对。本次规划,我主要负责了用地和城市设计这两个方面。下面分享下我的个人心得。

    用地部分

    用地方面主要从三个方面考虑,道路、用地布局、用地性质以及用地规模。

    第一步需要做的是确定道路中心线,道路中心线的确定首先要结合现状道路,在现状道路中心线基础上进行微调整。在这个过程中需要查阅相应的规范,例如《城市道路工程设计规范CJJ37-2012》,首先根据现状对规划区内道路分析,确定其道路等级。如遇圆曲线时,如何确定圆曲线的转弯呢,在先前确定好道路等级后,得知道路的设计车速,然后查询《城市道路工程设计规范CJJ37-2012》规范中,可以确定设置超高和不设置超高的圆曲线最小半径。,设置超高与否需要根据现状道路中心线走向来仔细斟酌。道路路权的分配主要参照上位规划和现状,碰到特殊情况,可根据管辖敷设的需要进行微调。接下来结合港口特殊情况,如遇桥梁如何处理,根据规范,桥上纵坡机动车道不宜大于4.0%,非机动车道不宜大于2.5%,桥头引道机动车道纵坡不宜大于5.0%,桥面应设不小于0.3%的纵坡。关于遇到交叉口的问题,可以详细查阅《城市道路交叉口设计规程》。其中涉及到缘石半径、交叉口圆曲线等问题。

    第二步,根据规划空间结构确定用地布局。

    第三步,用地性质在现状调研基础上确定,根据需要以及项目定位,明确本次规划目的,再确定是保留整治还是开发建设。调研过程中应详细注意建筑的综合评价,只有通过这项评价才能分析出用地的潜力。通过用地的潜力结合现状做出相应的调整,对于局部的某些用地可考虑近期与远期的发展情况,是否采取保留。

    第四,公共服务设施的设置需要根据合理的服务半径来确定设置的数量,另外,用地规模确定需要查阅相应的规范来核实。

    城市设计部分

    在做一个设计之前,我们必须得有一个理念,在紧紧围绕我们的设计理念执行下,呈现适宜的空间环境结构,这样才能合理的指导我们的设计。

    本次港口城市设计,在结合规划区本身具有的区位优势的前提下,提出了生态、宜居、新水乡、门户这四个理念。通过遵循这四个理念,我们绘制空间环境结构图,以点、轴、带的形式展现我们的设计理念。下面针对港口项目具体阐述理念是如何在设计中体现的:

    生态——港口本身拥有张家港河的天生优势,因此,通过沿着XXX河道两侧打造生态走廊,将XXX河沿线打造成三个片区,即生态观赏区、全民健身区和湿地休闲区。沿张家港河岸线种植可选用桃树、红枫、芭蕉树等有色乔灌木,造一条多姿多彩的滨水生态景观带。沿着内河西塘河和金阳河,将生态景观渗透到地块内部。

    宜居——规划区内主要体现在三个方面,第一,公共服务设施按照合理的服务半径配置,方便居民的生活;第二,公共空间的营造,滨河公园、街头小游园、市民广场、生态廊道等开敞空间的设置,为居民构建舒适的休闲户外空间,丰富居民的生活;第三,考虑建筑的容积率、建筑密度、建筑高度等要求,整个规划区内以低、多层为主,邻里中心处点缀小高层。

    新水乡——新水乡的打造主要从建筑风貌、建筑色彩、建筑高度、开敞空间、生态环境等方面考虑,建筑风貌采用现代水乡风格,建筑色彩选取灰顶檐口、白墙,建筑高度以低、多层为主,小高层点缀,开放空间则通过生态走廊等构筑,生态环境以蓝绿主轴渗透至各地块。

    门户——规划区内有区域性道路204国道,因此选取204国道与商业西街交叉口处作为本规划区的门户,保留原有的港口石碑,以文化景墙陪衬,入口处选用大型的乔木对植,这里我们引导采用银杏,周边则以园林式种植方式陪衬小型银杏和红枫。

    类比港口,碰到其他的城市设计我们也是如此,首先引入理念,围绕理念构建空间环境结构根据估计 某港口换装站接运同一到站的水陆联运 某港口历史上货物运输量 某港口2007年生产统计 某港口工程拟用港池疏浚土进行填充造陆 某港口有三艘货船等待卸货 某港口工程施工时 宜选用的水泥是 某港口工程施工时 宜选用 我某出口企业与某外商按CIF某港口

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