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第一篇: 行政执法突出问题专项治理工作情况总结
收到市交通局印发的《交通市交通运输执法领域突出问题常态化查纠整改工作方案》文件和问题线索清单后，我局党组高度重视，组织召开专题会议，针对存在的问题，认真研究整改方案，制定整改措施，明确责任，限时整改，力求实效。现将整改情况总结如下：
一、成立整改领导小组
成立了由局党组书记、局长余宏良任组长，分管执法大队的党组成员、副局长方大力;交通执法三中队长丁佳临任副组长，局法制股股长、执法大队大队长、执法大队分管法制副大队长为成员的常态化查纠整改领导小组，负责制定整改方案和清单，监督检查整改落实情况。
二、交办问题的整改情况
(一)关于交通运输部通报的共性问题“思想认识不到位。有的地方对落实执法规范化长效机制的重要性、紧迫性认识不到位，对执法领域突出问题易反弹、难根治的规律特点把握不到位，存在认识不深、重视不够、力度不足等问题。有的基层单位对上级单位的 工作部署，敷衍塞责、应付了事。有的对企业群众反映的问题漠不关心淡 然置之。有的对长期存在的 “吃拿卡要”、滥用职权、以权谋私等严重问 题视若无睹、不以为然，以至时有发生。”的整改情况。
针对此问题，我局一是将学习***法治思想作为提升队伍素质能力的长效机制。制定了《***法治思想学习纲要》计划，坚持不懈用***新时代中国特色社会主义思想武装头脑、指导实践、推动工作。通过学习进一步加强交通运输系统理论学习教育工作力度，提高领导干部的理论素养、法治思想和依法行政能力，提升执法人员执法为民理念、法治意识。二是积极处理投诉信访。除了建立《投诉处理制度》外，我局安排专人负责处理投诉信访件，及时化解矛盾，保障群众权益。三是交通行政执法大队采取“四不两直”形式，现场检查执法人员的行为规范，发现问题，及时整改，坚决杜绝“吃拿卡要”、滥用职权、以权谋私等严重问题。
(二)关于交通运输部通报的共性问题“协同联动不紧密。有的地方对上级的部署要求响应不及时，没有及时制定实施方案，或者制定的实施方案没有根据工作实际进行细化，工作举措不聚焦不具体。有的地方联络员履行职责不到位，任务传达和信息报送不及时。有的地方上下联动抓手不多、运行不畅，上面督促指导不主动，下面任务落实不积极。”的整改情况。
针对此问题， 一是加强思想教育和纪律约束，利用党员活动日、组织生活会等开展批评与自我批评，对作风不实、工作漂浮的党员干部进行教育整改。二是严抓制度和工作的落实。工作方案制定要具体可行，各项工作细化到人，做到谁分工谁负责，谁主管谁负责。三是努力调动工作人员的积极性和责任心。做到不让老实人吃亏，在沟通中激励，在必要的情况下进行合理奖惩。
(三)关于交通运输部通报的共性问题“查纠整改不主动。”的整改情况。
针对此问题，一是结合具体工作实际，进一步开展自查自纠工作，从全面清查到针对性、实质性、系统性自纠自查。二是深入调研督导，努力掌握执法领域的新情况、新问题，对苗头性、倾向性、隐蔽性问题风险着力管控。三是高度重视群众反映的诉求和问题，积极沟通联系，认真核查处理，及时回应群众关切。四是开展“说理式”执法，注重教育，根据部省“轻微不罚”“首违不罚”清单对免予处罚车辆不予处罚。
(四)关于交通运输部通报的共性问题“工作实效不突出。有的地方重形式、轻结果，以会议落实会议，以文件落 实文件，工作浮于表面，蜻蜓点水，没有拿出真招、实招;有的地方推动 工作照本宣科，特别在提升执法队伍素质能力、深化执法为民实践等方面创新方法和举措不足，工作投入与实际效果没有形成正比”的整改情况。
针对这个问题，一是建立交通运输综合行政执法大队规范化建设专项考核机制，按照上级指示精神，认真落实到位。二是办好执法工作中的民生实事，开展执法大队班子成员接待日活动。三是分类开展执法培训，线上组织执法人员在省行政执法管理信息系统开展自学习，线下组织了执法业务培训、制作文书培训、执法风纪专题培训、军事训练专项培训等。
(五)关于省委依法治省办交办的个性问题“全市交通运输综合行政执法改革后，受机构编制、涉改单位人员整合等因素影响，执法队伍和法治力量比较薄弱。”的整改情况。
此问题我局也同样存在。针对此问题，一是在现有能力的基础上尽量采取抓学习、抓教育、抓培训、抓工作落实等办法提升人员素质，提升综合执法水平。二是尽量争取市、区委及编办的政策支持，招录配备符合条件的法审人员。
(六)关于省委依法治省办交办的个性问题“投诉处置长效机制不够完善。12345、12328 投诉没有对投诉工单进行定期归纳整理，没有对共性问题、反复投诉问题进行及时研究和整改。”的整改情况。
针对此问题，一是畅通信访平台，专人负责，按要求在规定的时间办理。二是继续深入群众、深入基层、深入一线，注重倾听和收集一线执法办案人员的意见。三是对共性问题和反复投诉的问题高度重视，及时研究，能解决的尽量解决，不能解决的，将处理结果进行备案。我区由于城乡公交一体化改革，部分线路中巴车已经收购，公交车尚未开通，群众出行难的投诉较多，我局积极督查相关施工单位，加快基础设施建设进度，近期其余5条公交线路即将开通。
(七)关于省委依法治省办交办的个性问题“云溪综合行政执法大队在执法过程中，存在轻纠错现象。在查处超限车辆时，因车辆装载了货物，执法单位责令限期改正、自行恢复原状、进行处罚后没有跟踪落实到位”的整改情况
针对此问题，具体整改措施是：执法人员查处到超限超载车辆，先经现场检测过磅，确定其超限违法行为，并下达责令改正通知书。对易卸载车辆当场卸载;对不便于当场卸载的车辆，执法大队安排执法车辆和执法人员监督当事人和运输车辆到货物卸载地点进行卸载，并开具先行登记保存证据决定书，再将违法车辆扣押至停车场，处罚完结后放行。被处罚过的车均有认定超限磅单和卸载后消除安全隐患磅单，以此确保所有处罚车辆货物卸载到位。
第二篇: 行政执法突出问题专项治理工作情况总结
根据《依法行政突出问题承诺整改工作方案的通知》文件要求，从2014年6月至10月开展了为期4个多月的集中整改，结合交通运输工作实际，通过专项整改与有效推进执法工作相结合，全面检查与解决反映突出问题相结合，目前工作取得阶段性成果。现将依法行政突出问题承诺整改落实情况总结如下。
一、加强领导，精心组织，严格督导
为扎实推进依法行政突出问题整改工作的深入开展，结合工作实际制定下发了《交通运输局依法行政突出问题承诺整改工作方案》，强调对执法队伍中的违法违纪行为坚持“零容忍”态度，切实做到“有错必究、有案必查、有腐必惩”。一是对全州公路超限检测站规范运行情况、治超卸载处理情况等进行全面督导和暗访;同时，对执法人员进行严格监督，做到排查工作全覆盖、整改工作全落实。到目前，未发现只罚款(收费)、不卸载问题;未发现办理罚款“年票”“月票”行为;未发现无执法资格人员上路执法行为;未发现随意提高或降低治超执法标准问题等“十项整改内容”中的违法违规行为。二是为打击非法维修点及维修企业超范围作业、非法改装拼装车辆，同时强化维修企业安全源头监管，汽车维修企业二级维护弄虚作假等违法违规行为，州运管处抽调精干力量对县维修企业进行了检查和清理。
二、整改落实情况
在路政执法中，打击车辆超限运输违法行为，净化交通市场环境，强化治限宣传，推进依法行政。一是拓展监督渠道。通过公布投诉电话、设置意见箱、座谈走访等途径，广泛收集群众特别是服务对象的意见和建议，认真查找工作中存在的问题和不足。二是开展专项督查。结合开展“道路交通安全综合整治年”活动，打击车辆超限运输违法行为，净化交通运输市场环境，强化治限宣传，推进依法行政工作。并于7月中下旬，由局分管领导和路政支队负责人等组成的3个督查组，分赴全州13个县3个超限检测站，采取察看现场、查阅台账、听取汇报、交换意见的方式，重点督查基层路政执法管理工作政风行风情况，了解各单位在政风行风建设中面临的困难和问题，指导帮助基层加强政风行风建设。三是组织明查暗访。利用交通汛期安全督查派员对13个县和3个超限检测站进行了明查暗访。超限治理工作实现了行政相对人由被动式的服从管理向主动式的护路行为的转变。各站点始终坚持以人为本、以车为本的理念，严格按照“五不准”的要求规范队伍，严格执行治理双超政策，坚持二十四小时检测，始终保持超限治理的高压态势。通过严格治超标准，严禁以罚代管，严禁以罚代卸。严厉打击了驳载绕卡行为，防止了闯卡堵卡事件的发生。截至10月共投入执法人员6249人次、检测车辆112382辆，其中超限车辆5476辆、卸载车辆5476辆、卸载(转运)吨位32569吨、劝返车辆576辆、发放宣传资料5000余份。
在运政执法中，对“县的郭竹铺、沙窝子非法维修点”进行了检查和清理。县境内有一级维修企业2家，二级维修企业6家，三类维修企业25家，重点对维修企业五个方面进行了检查。一是擅自改装、拼装和加装机动车的违法行为;二是不严格按照经营许可范围从事维修作业;三是汽车维修企业关键岗位的从业人员未取得相应的资格证书;四是不落实二级维护竣工出厂合格证发放和管理制度，只收钱不维护，伪造、倒卖、转借二级维护竣工出厂合格证等违法行为;五是汽车维修档案不健全，档案内容不齐全，单证填写不规范。根据检查情况县维修企业无擅自改装、拼装和加装机动车的违法行为;无未按照经营许可范围从事维修作业的行为;无只收钱不维护，伪造、倒卖、转借二级维护竣工出厂合格证等违法行为。检查中存在的问题：部分汽车维修企业的从业人员的资格证书还在办理之中，汽车维修档案不够完善，档案内容不够齐全，单证填写不够规范。在检查中发现，因历史原因郭竹铺共有10家维修企业未办理维修从业许可证，在检查中该所重点对其进行了清理，现已有7家到该所办理了维修从业许可证，还有3家因为场地租赁的原因正在办理中，预计在10月底前完成此项工作。在今后的工作中该所将继续加大对维修企业的检查力度，对发现有擅自改装、拼装和加装机动车的，一律将按规定上限予以经济处罚，对触犯法律的，一律抄告公安机关依法严肃追究法律责任。
三、健全制度，强化监督，长效管理
一是建立健全长效机制，健全和完善了《执法过错责任及追究制度》、《执法公示制度》等制度;结合行风建设，进一步完善行风社会监督制度，鼓励社会公众参与执法监督，不断提升科学化、规范化水平。二是认真回应群众诉求，不断完善办理机制。对征集的意见、建议和群众诉求，迅速制定整改措施，并要求凡是能解决的，迅速解决;有困难的，创造条件解决;跨部门的，协调解决。三是严格责任落实。将行政执法工作纳入了廉政建设，签订了责任书，不定期对执法人员情况进行督导检查，确保严格公正文明执法，严禁违法违纪行为发生。切实维护人民群众合法权益，促进交通运输行业执法工作更加科学化、规范化和法制化。
第三篇: 行政执法突出问题专项治理工作情况总结
根据县监察局、县机构编制委办、县政府法制办《关于印发对行政执法情况开展专项检查的工作方案的通知》文件精神，我局高度重视，立即对局属各行政执法单位的行政执法情况进行了自查自纠，现将有关情况汇报如下：
一、强化组织领导，确保工作落到实处
为进一步规范交通行政执法行为，提高行政执法效能，优化发展环境，进一步提升我局交通执法形象，推进交通行政执法管理制度建设，我局成立了以主要领导任组长，以分管领导任副组长，局属各行政执法单位、局机关各职能股室负责人为成员的交通行政执法工作领导小组，设立了办公室，制定和完善了一系列管理制度，并严格按照上级相关规定对我局负责的行政审批和行政许可项目进行了清理，所有行政服务项目都集中到县行政服务中心统一办理，按照“便民、高效、廉洁、规范”的服务宗旨，实行网上受理、阳光服务，严格接受上级监察部门和群众的监督。
二、强化自查自纠，及时整改存在的问题
为了防止本单位各行政执法部门在执法过程中，出现“乱收费、乱摊派、乱罚款”行为，有效解决“门难进、脸难看、事难办”和执法不公、执法不平、不作为、乱作为等问题，我局认真对照文件要求，逐项进行了自查，并完善了一系列工作措施：一是严格落实责任，将行政执法工作纳入单位年度工作目标考评;二是强化队伍建设，做到所有执法人员持证上岗，亮证执法，严格按法定程序办事;三是不断提升执法水平，定期组织执法人员培训并每年进行业务知识考试，考试成绩计入个人档案，与工作绩效挂钩;四是每年分两次对各执法部门的行政执法行为进行检查，检查结果进行公开通报;五是强化责任追究，对存在问题的行政案件和执法人员进行问责。通过建章立制，强化自身检查，我局的行政执法工作一直以来都比较规范，多次受到上级主管部门的好评。据统计，2013年我局运管行政审批454件、行政处罚60件、罚款金额10万多元;公路路政行政处罚31件、罚款金额5.6万元，没有出现任何行政复议和行政诉讼案件，得到了群众的好评。
交通行政执法不仅是一个社会窗口，更是交通形象的集中体现，通过这次专项检查，我们发现了自身存在的不足和工作中存在的问题，同时也恳请县检查组多提宝贵意见，以便于我们在今后的工作中加以完善和改正。
行政执法突出问题专项治理工作情况总结报告 行政执法突出问题专项治理工作情况总结汇报